MR2のマフラー交換・車高調整に関するカスタム事例
2018年03月19日 10時21分
購入してから半年経過した時に、クスコストリートZERO Aに車高調交換。
ブレーキもディクセルのスリットローター、パッドはZ入れた時の写真(´∀`)
純正のビル脚が限界で、どうせやるならブレーキもやっちまえ!ということで実施。
それから最初についてたフジツボの2本出しマフラーを5ZIGENの1本出しに交換。
斜め具合がたまらなく好きです^_^
2018年03月19日 10時21分
購入してから半年経過した時に、クスコストリートZERO Aに車高調交換。
ブレーキもディクセルのスリットローター、パッドはZ入れた時の写真(´∀`)
純正のビル脚が限界で、どうせやるならブレーキもやっちまえ!ということで実施。
それから最初についてたフジツボの2本出しマフラーを5ZIGENの1本出しに交換。
斜め具合がたまらなく好きです^_^
NostalgicDAYOUT(大阪府泉大津市)に参加しました。昭和の日にちなんで、昭和に販売されていた車両をお楽しみください。日産車が多いです。昔は、『...
芦ノ湖で開催されたTMCJ箱根オフ2025参加してきました子どもと参加したので到着はかなり遅れて11時着(申込時に遅れる、早目に離脱の旨は伝えてありました...
昨日、TMCJ箱根のミーティングに参加させて頂きました。辺境伯さんの投稿の写真を拝借させて頂くのですがミーティングに行く道中だと思うのですが、左リアタイヤ...
昨日、全線下道往復400kmの耐久ドライブをしてきました(笑)T.M.C.J(トヨタMR2クラブジャパン)の有志箱根オフに行ったのですが、往復400kmの...