MR2のマフラー交換・車高調整に関するカスタム事例
2018年03月19日 10時21分
購入してから半年経過した時に、クスコストリートZERO Aに車高調交換。
ブレーキもディクセルのスリットローター、パッドはZ入れた時の写真(´∀`)
純正のビル脚が限界で、どうせやるならブレーキもやっちまえ!ということで実施。
それから最初についてたフジツボの2本出しマフラーを5ZIGENの1本出しに交換。
斜め具合がたまらなく好きです^_^
2018年03月19日 10時21分
購入してから半年経過した時に、クスコストリートZERO Aに車高調交換。
ブレーキもディクセルのスリットローター、パッドはZ入れた時の写真(´∀`)
純正のビル脚が限界で、どうせやるならブレーキもやっちまえ!ということで実施。
それから最初についてたフジツボの2本出しマフラーを5ZIGENの1本出しに交換。
斜め具合がたまらなく好きです^_^
3月30日の日曜日に、1ヶ月振りにMR2GTを動かしました。今年も順調に過保護に動かしています(笑)桜も咲き始めたので、徐々に稼働率も上がると信じたいもの...
今年も冬眠から目覚めました調子良く一発始動👍今年、新築一軒家に引っ越したので、AW君には新しいガレージで過ごしてもらうことになります✨今年もよろしくゥ🤗
基本的にMR2は雨天は乗らないのだけど、偶々リトラミーティングへ参加したらば、夕立のような雨に降られてしまったのがなんとかありました。