アクセラのtube00j・フロント3way・4wayに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのtube00j・フロント3way・4wayに関するカスタム事例

アクセラのtube00j・フロント3way・4wayに関するカスタム事例

2020年10月20日 12時16分

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ドラマツダ アクセラ BM5FP

キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中

の投稿画像1枚目

あー寒っブル:;((•﹏•๑)));:ブルッ

の投稿画像2枚目

ようやくオーディオ調整が終わった(笑)
4way化して思ったこと。
ぱっと聴いた時に透き通った(様な)音、クリア(の様な)音を出すには、高音が前に出てくる様にすればいい。
多分それがオートイコライザーの基本設定。3wayの時は良かったけど4wayではだめだった。
そもそも970は3way用だし。
聞き疲れするんだよね。
うっさい。
それに気付かず、変だ変だと調整を繰り返していたけど、オートイコライザー切ったら解決した。
RTAに手を出したのもワイの性格上失敗だった。
調整はクロスとタイムアライメントのみ。
イコライザーはフラット。(いじらない)
tube00もいい感じ。

tube00はコンデンサー交換の準備中。あと電源回りの強化を模索中。
これが決まれば主電源、オルタにも手を入れたいけど、、、インテークの遮熱対策と同時にやったほうがいい。
ダルいなぁ(笑)

あとは見栄えをなんとかしないとなぁ。

エアロも作らないと。

車いじり停滞期。

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アクセラのカスタム事例

アクセラ BM5FP

アクセラ BM5FP

生存確認。異動後7年経過?し、ようやく自分の本来したかった事に着手できつつあります。

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2024/06/26 19:34
アクセラ BM5FP

アクセラ BM5FP

過去写真BM後期型アクセラセダンに約3年乗っていた時代があります。初めてのマイカーがこの車でした。当時は社畜極めてて特に県外に行くこともなく、初回車検前に...

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2024/06/24 21:05
アクセラ BM5FP

アクセラ BM5FP

よるさつえい久しぶりに撮ってもらった🪄︎︎◝✩ありがとうございました!

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2024/06/24 18:00
アクセラ BM5FP

アクセラ BM5FP

僕はこれ

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2024/06/24 17:34
アクセラ BM5FP

アクセラ BM5FP

少し前に車高を10ミリほど落としたって話しですが、なんかリア側が思ってたよりいい感じに見える。想定外の干渉もあったし…昨日、久々にクルマで通勤したんですが...

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2024/06/21 07:18
アクセラ

アクセラ

リアバンパーサイド加工MAZDASPEEDとガレージベリーの組み合わせエアロの高さもフロントからリアまできまった前から見てもリア上がりはきえたかなフォロー...

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2024/06/18 21:42
アクセラ

アクセラ

塗装完了しました✌️

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2024/06/16 18:02
アクセラ BM5FP

アクセラ BM5FP

高校の友達と集まったついで写真でもHFデザインさんのフレッシュナー付けました!見覚えある柄ではないでしょうか🤣

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2024/06/16 10:56

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