ミラの日常メンテ・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの日常メンテ・車高調整に関するカスタム事例

ミラの日常メンテ・車高調整に関するカスタム事例

2022年06月04日 19時54分

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なんこつダイハツ ミラ L200S

DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ&エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx

ミラの日常メンテ・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんばんは🙌✨
昨夜は鬼の様な豪雨と突風に合わせた雹が降り焦りました。
急いでミラに毛布をかけてガードしましたが、10mm弱の塊だったので無事でした😅

本日はバンパー低すぎ問題の対策として車高調整。

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フロントを15mm上げました。

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たかが15mm、されど15mm。
かなり余裕が出来たので、安心😍

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元々フェンダー被りとかは狙っていないし、イメージはGTカーなんで多少上がっても見た目は大丈夫(自分的に)

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オイルクーラー冷えすぎ問題。
外気温30℃近くでも巡航していると70℃前半まで下降。
ケチってサーモ付ブロックを使わなかった結果。
サーキット走行時以外不要なのでカバー付けました。
それでも80℃行かないくらい。

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バンパーのフォグ&ウインカーのカプラを纏めたかったので、Amazonで4極防水カプラを購入。

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現在の線を切断しハンダ接続。

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実にスマートで( ー̀дー́)وヨシ!

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