スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・アールズレーシング・シフトマウントカラーに関するカスタム事例

久々の投稿(ﾟ∀ﾟ)
今日はアールズ製シフトマウントカラーを装着いたしました(*´꒳`*)

シフトマウントの根本にあるゴムブッシュをアルミ製のカラーへと交換する訳ですが、装着するまでには中々に迷いがありましたΣ(-᷅_-᷄๑)

ゴムブッシュからアルミになる事でグニャッとした余裕部分が無くなり剛性が上がる為カッチリとしたシフトフィールを手に入れる事が出来ます(ﾟ∀ﾟ)

ですがこのシフトフィールを手に入れる為にデメリットも発生する事も認識しなければならない訳ですΣ(-᷅_-᷄๑)

あまり触れられてないこのデメリット…
特に気を付けなければならないのが冷間時ではありますが、シフトチェンジをする時に力任せでチェンジしない事。

基本的に何でもそうですが、余裕のある物を詰める行為はなんだってシビアな扱いになるものです。

クラッチペダルに足を乗せっぱなし
シフトに手を乗せっぱなし
ギアを入れた後に押し込んだまま押さえる
この行為も結局余裕のある部分に力を加え続けた結果的にトラブルに繋がる訳です…

でもこのカッチリしたフィールを手に出来るのはとても嬉しい事です(*´꒳`*)
メリットデメリットをしっかり理解してカスタムと走りを楽しみましょう(*´∀｀*)