スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・アールズレーシング・シフトマウントカラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・アールズレーシング・シフトマウントカラーに関するカスタム事例

スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・アールズレーシング・シフトマウントカラーに関するカスタム事例

2021年11月15日 18時29分

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にゃん吉スズキ スイフトスポーツ ZC33S

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スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・アールズレーシング・シフトマウントカラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々の投稿(゚∀゚)
今日はアールズ製シフトマウントカラーを装着いたしました(*´꒳`*)

スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・アールズレーシング・シフトマウントカラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

シフトマウントの根本にあるゴムブッシュをアルミ製のカラーへと交換する訳ですが、装着するまでには中々に迷いがありましたΣ(-᷅_-᷄๑)

スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・アールズレーシング・シフトマウントカラーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ゴムブッシュからアルミになる事でグニャッとした余裕部分が無くなり剛性が上がる為カッチリとしたシフトフィールを手に入れる事が出来ます(゚∀゚)

ですがこのシフトフィールを手に入れる為にデメリットも発生する事も認識しなければならない訳ですΣ(-᷅_-᷄๑)

あまり触れられてないこのデメリット…
特に気を付けなければならないのが冷間時ではありますが、シフトチェンジをする時に力任せでチェンジしない事。

基本的に何でもそうですが、余裕のある物を詰める行為はなんだってシビアな扱いになるものです。

クラッチペダルに足を乗せっぱなし
シフトに手を乗せっぱなし
ギアを入れた後に押し込んだまま押さえる
この行為も結局余裕のある部分に力を加え続けた結果的にトラブルに繋がる訳です…

でもこのカッチリしたフィールを手に出来るのはとても嬉しい事です(*´꒳`*)
メリットデメリットをしっかり理解してカスタムと走りを楽しみましょう(*´∀`*)

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スイフトスポーツのカスタム事例

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月曜日に河口湖畔で富士山とコラボしました。

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スイフトスポーツZC33に乗っています!

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2025/01/30 22:08
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遅らせながら明けましておめでとうございます本年もヨロシクお願いします久しぶりに朝のお散歩に行って来ました先ずは西湘パーキングで日の出を見て箱根を越えて定番...

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フロントと富士とサンセットリフレクション?サイドseeyou👋

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2025/01/30 21:37
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バックショットだけseeyou👋

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今日は久しぶりに阿蘇に行ってきました!!牧ノ戸峠越えれるか不安だったんですが、道に雪は残って無かったので無事越えれました!ただ、車はドロドロになりました😅...

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みなさんこんばんは🌆本日も私の休日絵日記にお付き合い頂きありがとうございます😊昨日の水曜日は最後の夜勤でした😊出勤前にラー活も👍夜勤明けの今日、15:00...

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モンスタースポーツのクラッチペダルとレイルのフットレスト取付けました!前にアクセルスペーサーも取付けしてるんでやっと普通のマニュアル車の乗り心地になりました😊

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2025/01/30 19:36
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伊勢志摩スカイライン走ってきました!景色めちゃよかった!友達のGTRかっこよすぎ😂

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2025/01/30 19:28

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