2022年07月03日 07時25分
約2年使ったトーヨーR1Rですが、空気圧等も癖がつかめてきました。個人的には、若干空気圧高めの方がハンドリングやR1Rの特性が分かりやすいと思います。今のところF2.6R2.4と街乗りは冷間で乗ってます。これを山やサーキット等は少し下げの、ピークは高めでも良いぐらいだと思います。ただ昔からR1Rはタレが早いといわれているので、冬場のサーキットでもキツイかも?しかしタレても、スライドコントロールはしやすいタイヤだと思うので結果的には、サーキットでも楽しめると思います。今どきの重量級スポーツカーはわかりませんが…。後BSを履いていて、R1Rにしたらとてつもなく変な感じに思う方はいると思いますよ。ちょっと癖が強いですが低温からグリップは出てくれるので、ストリートや山などではグリップは良いと思います。値段を考えたら結構アリですよ!
ヤフオクでエボ8用で使えるように変換コネクター付きのパワーFCが出品されてたので買ってみました。初期化してあるようなのでまずはどんなものなのか？？？です。
なんだかんだで納車されて１年経ってしまいましたあんまり弄れてないけど少しずつやっていきたいです
ついに車高調をつけました！夏タイヤのことも考え、あまり下げたつもりはないんですが、マフラーが太いので後ろが最低地上高ギリです笑アライメントは後でしっかりや...
午前中に純正ウイング付けようかなと考え…昼食後に取り付けてみました純正ウイングを付けるのは2年振り🙄それまで放置だったので、当然傷や汚れもあるので綺麗にし...
昨日は京都から兵庫県で開催されました『車楽苦ノスタルジックカーMT』と『関西舞子サンデーMT』の2本立てで行って来ました☺️Yotubeでもアップしてます...
CARTUNE始めてみましたエボⅩの痛車乗ってます痛車界隈の方も三菱車乗ってる方も宜しくお願いします
今年の走り始め🚗予定ではホイールを新調しているはずでしたが…写真の通り古いままと笑それはさておき、エボワゴンのダッシュボードの一部がカーボン調パネルになっ...
夏タイヤに戻しました🎶これより上は融雪剤が心配なので、今日はここまでです😅
