セリカの車検終了・fuel sender修理に関するカスタム事例
2024年12月05日 20時05分
わらしべエキシトヨタ セリカ ST165
諸事情ありみんカラから 正式に引越しする事にしました。 ハンネも移しました。 宜しくお願いします。☺️ コチラをメインにしましたので、 一定数までフォローいただいた方へは、 100%フォロバさせていただいてます。 御了承下さいませ。
セリカST165車検完了。
2年延命です。☺️
いつも代車無しで預けるので
カミさんドライブの
最終型GT-FOURで送ってもらって
帰りに2台でホムセン寄って
帰りました。
初代GT-FOURから見る、
最終型GT-FOUR。
自分の車2台でツーリングするのは
初めてかもしれませんね。🤭
車検通ったばかりですが、
燃料スッカラカンで出したので
給油して帰ります。
が！fuelレベルゲージ上がりません。
ずっとスッカラカンのまんま。🤣
ま〜、旧車あるあるの
フロートロックですな。
サクサクバラします。
フロートロック解除して
スッカラカンでもロックしない様に
ロッドをちょっと曲げときます。
コレで多分大丈夫。
キーONにして上がって来るのを
確認します。
満タン表示になったので修理完了。
やっぱスッカラカンはアカンですね。😆
では復旧。
作業完了。
今回はクラッチ交換も
やってもらうつもりでしたが
会社の大先輩のGX71が
エンジンOHで
リフトを長期間占有してる為、
またの機会にしました。
今週末は車検取ったので
エンジンとMT、デフ、
ブレーキ・クラッチオイル交換です。☺️
