ジムニーのキャプテンさんが投稿したカスタム事例

どなたか知識があれば教えて下さい🙇
先日、23後期のトランスファーが不動(切り替えができない)になりました。シフトアクチュエーターが動いてなかったので、交換しようとトランスファーコントロールファイナルギアのカバーを外そうとすると、オイルが吹き出しました。内圧が高くなっていたようです。トランスファーブリーザーが正常に作動してなかったのかなとか思いながら交換。難なく直ったのですが、、、。

ファイナルコントロールギア

上が壊れてたヤーツ

何気にアクチュエーターにも、ブリーザーが存在します。で！

上が付いていたヤツ(壊れてる？)
下は最初に付いてたヤツ。
どっちか新しくて対策なのか何なのかわかりませんが、ぷらっちっくのヤツは、空気が通りません。
というわけで、情報を知りたい内容は
①ブリーザートラブルはあるのか
②プラスチックと金属性とどちらが、新しいのか。
③内圧が上がると、シフトフォークが動かなくなるのか
等です

情報があるかた、教えて下さい🙇