インプレッサ WRXのGC8・DIY・車が好きな人と繋がりたい・紅葉に関するカスタム事例
2021年10月31日 21時43分
インプレッサWRXアプライドE型 STI バージョンではない🤣 車歴 スズキジムニーJA71→スズキエスクード(初代)→GC8アプライドCⅡ型→GC8アプライドE型 GC歴は25年、四駆しか乗ったことのない1967年製のオッサンです🤪
オイル交換後先日取り付けたロワードエンジンマウントキット(今回10ミリダウンで取り付け)のインプレも兼ねて久しぶりにくねくね道へ。通勤の市街地走行では感じる事ができなかったけど(通勤時間10分交差点3つですから)タイトコーナーの切り返しではロール量が減って安定してるように感じました。あとは一般的に言われているノーズの入りが良くなるっていうのは自分が鈍感なのかよくわかりませんでした。(普通のオジサンなんでご勘弁を)何か比較対象があればよかったんですけどね。
とりあえずは気持ちよく走れるようにはなってると思います。