スカイライン GT-RのDIY・車高調交換・elsport・swift スプリング・eibachに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのDIY・車高調交換・elsport・swift スプリング・eibachに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・車高調交換・elsport・swift スプリング・eibachに関するカスタム事例

2020年11月26日 18時42分

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みっちゃん日産 スカイライン GT-R BCNR33

琵琶湖の北の方でインプとエッセに乗ってます。 よろしくお願いします。

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33の車高調交換!

NISMO S-tuneからLUCK elsportに!

バネはswift のID65 200mm 10キロ
アッパーマウントはクスコのピロアッパー

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リアは思ったより下がらなかったのでヘルパー追加

バネはswift ID65 250mm 8キロ
ヘルパーはeibach ID65 75mm 4キロ
アッパーマウントはクスコのピロアッパー

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外したフロントのニスモ脚
抜けは無いのでまだまだ使えそう

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外したリアのニスモ脚
こちらも抜けはなくまだまだ使えそう

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earlyriser

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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