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ハリアーのE-Four・#80ハリアー・80ハリアー・オイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

ハリアーのE-Four・#80ハリアー・80ハリアー・オイル交換・スパークプラグ交換に関するカスタム事例

2024年07月26日 16時59分

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akiraトヨタ ハリアー AXUH85

Z“レザーパッケージ_E-Four (CVT_2.5_ハイブリッド) SNSは不慣れなため、失礼があればご容赦願います… いい年になったので、基本ノーマルをお約束でこの車(グレード)を購入したため、あまりいじれません🤣 なお、日常のつまらない出来事もパラパラと備忘録的にアップしていますので、そういったのはスルーしてやってください🌟

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走行距離が110,000km超えたので、オイル交換と同時にスパークプラグも交換した🌟

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デンソー(DENSO)
イリジウムタフプラグ

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外したスパークプラグ

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オイル交換前

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オイル交換後

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オイル交換前からの走行距離
8,672km

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総走行距離🌟
110,304km

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