ハリアーのファインダー越しの世界・一眼レフ撮影・車高調装着☺️・ジーストST1・７月もよろしくお願いいたしますに関するカスタム事例
2023年07月04日 01時31分
装備部品はマイカー記載のページにて一部を除いて紹介しています☀️ 現在も歴代の車も全て純正フォルムを活かしたスタイルをコンセプトに日々カーライフを楽しく送っています😊 ✅最小限の条件で個性を引き出す ✅一般道で違和感なく街中に溶け込めるカスタム ✅物足りなさを感じさせない一台 上記3点をテーマにしています⭐️ 投稿を拝見した際は必ずいいね！を心掛けています☺️✨ CTを通じてたくさんの交流が出来たらと思っておりますのでよろしくお願いしますm(__)m
こんばんは😃🌃
いつもいいね！して頂きありがとうございます😊
ようやく車高調と前車（60ハリアー）から使用していたホイール（ジーストst1）の装着が完了しました🤗🎶
昨日に完成していましたが走行の際、個体差の都合により僅かにフェンダー干渉が気になり再度カットして頂きました😅
作業が全て終わったのが夜だったのでいつもお世話になっている近場で照明のあるショッピングモールの立駐にて撮影です😃📸
リアもしっかり引き締まりました😊🎶
ローマウントLEDは夜間常時点灯するもかなり眩しい為、後続車に配慮しダブル球化の調光ユニットを追加🤫
ポジションとブレーキが連動になりました😊
サイドパネルはモデリスタなので高さ位置が違いますが、極力少しでも違和感がないように手を加えてツートンカラーでアドミレイションとの一体感に合わせてライン取りです😎
出面ですが、、、ここは知識不足でした😅80ハリアーはフェンダーの内折りがかなり厄介ですね😓
インセット計算から6〜7ミリはホイールをイン側に引っ込めないと厳しいです😓
60ハリアーとは全く足回りは違い太いホイールが簡単には入りません😅
落ち幅によって傾く角度やインセット計算を何度もしましたが所詮は素人🤣やはり装着しないと結果は判りませんでした😅ダブルウィッシュボーンの恩恵を祈りましたが叶わず、、、あと1℃程キャンバー角があれば干渉は防げたかな🤔💡
今のところ走行時は上手くタイヤが中へ入り込んで逃げてくれます🙇♂️
車検は純正ホイールに戻せばOKです🙆🎶
こちらは一カ月前に撮った納車直後の写真です😊
サイドミラーのカバーは60ハリアーと形状が同じであった為引き継ぎです🤗
リアも😊🎶乗り換える度にローダウンは必ずしていますが今回は最後まで悩まされましたね😅
車は〝何かを得ると何かを失う〟乗り物です🫣
長くなりましたが最後までご覧頂きありがとうございました😊🎶
