タントのかずさんが投稿したカスタム事例
2024年01月04日 02時09分
1号機の熱線の照明が切れたとおもったらハザードの照明も切れました😓
この際元はオレンジ色なのでLEDのホワイトに換えようとバルブを注文。
序でに2号機のメーター照明も暗くなって色合いも違ってきたので替えようと一緒に注文しました。
届いたので交換します。
注文したのは1号機はT3、2号機はT4.7で何故かT5のブルーとT5のバルブソケットも注文しちゃいました😓
2号はネジ3本を外せばメーターが外れます。メーターを抜く時は純正ステアリングはダッシュとステアリングの隙間が狭く知恵の輪みたいに抜きますがステアリングはライフのステアリングに換えてあるので隙間が広く苦労せずに抜けました。
交換する場所は五ヶ所でバルブには極性があるので一個ずつ換えてはカプラーを繋ぎ光るか確認しながら交換していきます。
全て換えて点灯するのを確認したらメーターを戻します。スモールを点けてみるとちょっとムラがありますがオドメーターも明るくて見易くなりました。
次に1号機ですがハザードスイッチを外して裏返すと小さいT3バルブが見えます。
T3バルブを交換するのですがここでトラブルが😓取り付けは出来るのですがベースの端子とスイッチもの接点にガタがあり更にベースの爪の隙間が広くて接点にあたらず光りません。実はT3バルブは注文するのが二回目で前に注文したのはバルブのベースが全体的に小さい固定も出来なかったので注文し直したのですがベースの大きさは一緒ですがやはり爪の隙間が広く回すストロークも狭くガタが出て接点に当たらず光りません😓
今回は仕方なくバルブを押し付けた状態でグルガンで固定、更に配線を固定するクリップをタイラップで挟んで締め上げて固定しました。
点灯するのを確認したらパネルにスイッチを固定しパネルを取り付けて終了です。
照明が点灯しスイッチの位置が分かるようになり照明の色も白色になりました。
2つはスライドドアスイッチに使う予定でしたがやはり固定出来ず今回は見送りにしました。何か良いものがあればいいのですが😞