フーガのDIY・イカリング加工・ヘッドライト加工・COBイカリング・ロストテクノロジーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのDIY・イカリング加工・ヘッドライト加工・COBイカリング・ロストテクノロジーに関するカスタム事例

フーガのDIY・イカリング加工・ヘッドライト加工・COBイカリング・ロストテクノロジーに関するカスタム事例

2020年10月20日 22時43分

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まい日産 フーガ PY50

プラドTX-L ドライブ/キャンプ/アウトドア/DIY 車歴 セルシオ20後期→フーガY50→ヴェルファイア30ZG→プラド150TX-L

フーガのDIY・イカリング加工・ヘッドライト加工・COBイカリング・ロストテクノロジーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

多分今はもう知識が薄れて作れない自作のCOBイカリング
そもそも予備のヘッドライトを買わずに殻割りをするという無茶をしていた😅

左右対称で色変更、光量の調整が可能(青 白 緑 など)
あとパターン発光というパリピな光り方も出来ました。

売却の時にヤフオクに流して無事に次の人に渡ったけど、その後どうなったんだろう…

イカリングは秋葉原の専門店で買いました。
冷陰極管(CFL?)は振動に弱く一部が光らない不具合が出易いためCOBにした、と思う…

プラドのフォグに組み込むのもアリかなぁと思案中であります。

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フーガのカスタム事例

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