S60のボルボのある生活・メンテナンス記録・エンジンプラグ交換・イグニッションコイル交換・主治医に感謝に関するカスタム事例

S60のボルボのある生活・メンテナンス記録・エンジンプラグ交換・イグニッションコイル交換・主治医に感謝に関するカスタム事例

2025年01月08日 00時22分

#ボルボのある生活 #メンテナンス記録 #エンジンプラグ交換 #イグニッションコイル交換 #主治医に感謝

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伊勢ボルボ S60 T4

X→@captainise2 ボルボ乗り継いでます！ここはメンテナンス、改造記録の場。キャンプとキャプテン・アメリカ好き！よろしくお願いします。

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R7 1/6
イグニッションコイルとエンジンプラグを交換。

イグニッションコイル:BREMI

エンジンプラグ:NGK Premium RX
(LTR6ARX-13P)
プラグ交換時走行距離:115,266km
(前回プラグ交換時走行距離:86,193km)

エンジンプラグはかなり消耗していたようで、交換後の加速フィーリングはかなりシャープになった。

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エンジンプラグの消耗度合い、カーボンの付き具合と焼け具合は各気筒でほぼ同様であったようです。

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