XVの自分探しの旅・33スイスポ・フロンクス・試乗してみた・セカンドカー XVに関するカスタム事例

今日は昼からマックでガッツリ

到着したときスバルの法則に則ってBTアウトバックの横に停めてツーショット。

その後直江津のスズキアリーナへやってきて

フロンクスとスイスポ試乗しました。まずはフロンクスから

フロンクス試乗してXVの横に並べてみました。乗ってみてめちゃくちゃ快適で直進安定性が抜群に良く、加速もNAの割にストレスなく加速していく感じで運転しやすい1台でした。

こうやってみるとXVが長く感じます。プラットフォームはロッキー、ライズ、WR-Vみたいですがタイヤが195/60R16でロッキー、ライズより小さく見えます。また後部座席が広く、SPORTモード等の演出も良く1グレード展開で4WDは日本向けに開発されたらしいです。

続いて33スイスポ。

6MTモデルです。以前大リスの会があった日に6ATモデルを試乗していつか6MTも乗ってみたいと思い、遂に実現しました。やっぱりバックの入れ方はフェイク感が半端ないです。

この演出カッコよかとです。乗ってみてATモデルと比較してどっちも低速からのトルクは凄まじくATだとパドルでシフトチェンジする分踏み込める感じがありますが僕的にはMTの方が乗ってて楽しいですね。クラッチはGRヤリスよりも軽くGR86やBRZ並みの軽さで癖はなく逆にVABの重さに慣れてしまっているためか少し軽さに慣れない部分もありました。またシフトフィールも良くGR86、BRZより少しストロークがありました。

試乗プレゼントでJOYもらいました

更にはフロンクスとスイスポのカタログももらえました。

購入予定ないですけどフロンクスの見積もりももらいました。スバルディーラーもそうでしたがスズキディーラーも対応よく楽しい試乗でした。