スカイライン GT-Rのfor you・自分の気持ちに素直になれ・誰にも理解されなくても構わない・頭の中に理想を描けに関するカスタム事例
2021年03月20日 22時07分
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ！ 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
【for you】
<<続き>>
お前は月日を重ねるごとに
その輝きを取り戻していった
ごく当たりまえの消耗品交換
地道な修理（メンテ）の積み重ね
果てしなく続く
トライ＆エラーの
その先にある
自分の理想を追い求め
時間と金が消えていく…
それが嫌なら
チューニングなんて
するものではない
わかっていても
やめられない…
その一歩を踏み出した瞬間から
もう後戻りはできない…
そう、Ｒに魅力された者だけが知る
とびきりの瞬間（とき）が
その先（むこう）にあるから…
笑いたい奴には
笑わせておけばいい
人生なんて人それぞれ
考え方は皆違うもの
俺は俺の道を行く
ただそれだけさ…
さあ見てくれ
俺のＲを！
拘りぬいたその姿を
後席だって
しっかりと
座れるんだ
余分なメーターなんて必要ない
走っている時は
そんなの見ているよりも、
しっかりと道の先を
見る事が大事だと
俺はそう思うからさ…
Ｒはノーマルで十分さ
デザインよりも機能性重視
でも…さりげないお洒落も大切だよな…
そのブレーキ強化は
お前にとって
本当に必要なのか？
実はノーマルの性能ですら
満足に使い切っては
いないんじゃないか？
パーツのせいにする前に
自分のドラテクはどうなんだ？
実はノーマルが一番いい
チューニングをしていった
成れの果てに
行き着く先は
そうなるかもしれない…
サス交換
ブッシュ交換
スタビ交換
軽量化
ボディ補強
地上高
etc…
足回りを決めるにも
色々な要素が複雑に絡み合う
そう、足回りは
拘り出したらキリが無い
底無し沼のような世界さ
だから自分の基準を
しっかり持つことが
大事だと思う
そう、今の俺には
これで十分さ
当たり前の事を
当たり前にやる
家を出たら
無事に帰って来る
意識してソレをやる事で
限りなく事故を
回避する事ができる
意識する事に
お金なんて必要ない…
<<続く>>
