シビックタイプRのJF3カスタムターボ・N-BOX・ハセプロマジカルカーボン・新車いじりに関するカスタム事例
2022年09月26日 16時27分
えいあきホンダ シビックタイプR FK8
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
三連休最後の昨日も納車されたN-BOXいじり
前車のJF1 N-BOXのピラーがひっかき傷で凄かったのを見越してハセプロのカーボンピラーシートを購入しておいた
中性洗剤溶液入の霧吹きとドライヤー片手に汗だくになりながら1時間ほどかけて両側貼りましたわ
いい感じに仕上がった
それが終わったあとははずした純正マフラーを取りに農家のいとこの家から軽トラ借りてタイヤ館へ
いやークソなげーんですけどw
FK8のと対して変わりない
今は1本物多いよね
あとはユピテルダイレクトで頼んであるレーダー探知機が来て取り付ければ今回の新車いじりは終わり
なんやかんやで疲れた
