ミラのブースト圧がへそ曲げた←・写真は過去画・雨風凌げるガレージが欲しい(切実な想い)・手のかかる困った子に関するカスタム事例
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2号機

ダイハツ ミラ L500S

なんとなーく垢リセしました😇 ※重要→いいね欲しさのフォロワー稼ぎは無視。 ↑そーゆーの全く興味ないので他当たって下さ〜い ちゃんと投稿内容見ていいね押してます。 自分で何も出来ない奴に軽だからって 初見見下しされるのは嫌いです✋ そーゆー方は即👋バイバイします 好きで旧規格軽弄って乗ってまーす。 余程の事じゃない限り調べてでも自分で弄るヤツでふ。 車歴→CT21s→L200s(TR-XX)→L200s(Jターボ)→HA11s→L500s(TR-XX)

ミラ L500Sのブースト圧がへそ曲げた←,写真は過去画,雨風凌げるガレージが欲しい(切実な想い),手のかかる困った子に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

連投失礼しま〜す┏︎○︎ペコッ

途中お山登りしながらぷらぷら徘徊

写真は過去画←

車検後からブースト圧のご機嫌が悪い😩

1.0k掛けてMAX0.6k…

さて、原因突き止めねば😒

パイピングの経年劣化による裂け(エア抜け)
インタークーラーの穴空き(エア抜け)
ソレノイドバルブの故障(ブーコン)
サブコンの御臨終もしくは電源が来てない(限界くん2)
各種配線の断線or結線忘れ

とりあえず思い当たるのはこの辺か🤔

時間ある時に一通りチェックするかな…

手のかかる子だな…

だが、それが良い

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