ロードスターのロードスターNAじゃないよ・ロードスターNC・唯一無二の一台に関するカスタム事例
2024年11月16日 19時34分
ぽちゃ。マツダ ロードスター NCEC
私は、うぃきオタういきらーです。 修理ポイント RHT内部清掃 サーモスタット交換 ミッション一式 エバポレーター等のエアコン周り一式 スクリューグロメット交換 コンプレッサーand高圧ホース交換 バッテリー交換 2023年12月2日 左ベルトラインモール交換 2024年2/17〜９/22魔改造完成。 最中レリーズシリンダーとマスター両方交換。 助手席側リトラモーター交換 2024年12月7日 ブレーキパッド、カウルトップandアーム、ブレード交換 2025年２月1日
今日は、片道三十キロのドライブ。
お目当ては飲むプリン🍮
写真はプリン屋のオーナーさん。
ギャルプリン🍮サイコーでした🌟
あざした。
またきます。
オーナー様の70スープラ激渋でした。
からの神ディーラーへ。以下神D
そもそも公認とっているが、魔改造ロドをみてくれるありがたき。
原因は二つ考えられるとのこと。
1、私の予想通りモーターがあかん
2、モータ頭が右はバンパー上と干渉なし、左は干渉あり。とのこと。それが原因でうごかすうちに出来上がり当初より当たりが大きくなりその振動がリトラ本体にも伝わっている。
NAでもリトラモーターは型式で違いがあるため、1の場合やとしてどのモータは作ったお店しかわからないから確認。
2でも、さすがに、マツダで触るのはできかねるため、そのお店でさわってもらってください。とのこと。
納期のことをまえから相談していたので、気になるなら一度持っていき上記の話をし、原因究明をその場でしてもらい、追加部品がいるなら届いてから持っていくことで、少しでも預けを減らし心落ち着くのでは。とのこと。
早速電話しよっと。
神Dの神スタッフ様ありがとうございます。
