スカイライン GT-Rの車高調整・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの車高調整・スカイラインに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの車高調整・スカイラインに関するカスタム事例

2018年04月01日 14時05分

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VOLK GT-A日産 スカイライン GT-R BNR32

フォロワーさんの更新をちゃんと見れる数が限界に達しておりますので新規フォローしておりませんm(_ _)m ☆2輪と32のDIYのコーナーは某ブログに引っ越しました。 GT-Rやバイクの整備、趣味の釣りとペットたちの状態の記録簿にしています☆ ので、こちらは休止にしました。 🌠R'sミーティング毎年参加中🌠 2021年をもちましてこちらも参加休止にします。

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お出かけ日和ですが、リアの車高下げたかったので作業することに。フェンダーのとこで67cmです。

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HKSのネジ式(ピロアッパー)からZEALのフルタップ(ゴムアッパー)に変更で2センチほど下がるように調整しました。
重さはZEALのほうがダントツに軽いです。

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スプリングはswift製で少し柔らかです。

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64cmで予定よりちょっと下がってしまいましたが、とりあえずOKとしました。

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今度はフロントをちょっと下げたいような(^_^;

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR34

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先程愛車を預けているショップから連絡があり、漸く修理に取り掛かるとのことです。もう待ち遠しくて😗😙😚🥳

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