スイフトスポーツの夜間走行会・フィーリングとチェックを兼ねて・流し走行に関するカスタム事例
2020年05月02日 22時14分
マサヤン スズキ スイフトスポーツ ZC31S
WRCにおける新人の登竜門、スーパー1600というカテゴリーで比類なき安定感と圧倒的な強さで前人未到の9連覇を果たし、無敵のエンジンと言われたM16Aを積むスイフトスポーツに乗っています✨ コンセプトとしては、ターマック(舗装路)を楽しく速く走れる様に作ったつもりです✨ カリッカリのチューニング車輌な割りには、乗り手に優しく、素直に動く、癖のない仕上がりが自慢の愛機です。
皆さん、こんばんは😃🌃
今日は新しく入れた車高調とタイヤ皮剥きの為、試走も兼ねていつも走ってるステージへ。
セッティングの様子見とタイヤの食い具合を見るため、何本か軽く流してみました。
車高調はまだ馴染んでないせいか、少々音が気になりますが・・こんなもんでしょう😅
全硬のセッティングしているせいか、跳ねますね。
跳ねると言っても嫌な跳ね方・・悪く言うとスッポ抜けて接地感が無くなるような事はありません。
しっかりとした接地感と、サスペンションの踏ん張りが感じられ、ステアリングインフォメーションも細やかにドライバー側に伝わってきます。
少々突っ込み気味にコーナーに入ってみましたが、初めて履いたアクセレラ651スポーツも路面を食ってくれています。
タイヤとの車高調の相性が良いのか、良い感じで流せています。
あと何本か流してみたいと思います。
今日はあくまでも様子見ってことで6割程度。
リスクを負うような走りはしません。
明日の福岡の予報は雨模様。
雨が降る前のドライ路面で、まずはタイヤの皮剥きと車高調のフィーリングとタイヤの食い具合をチェック。
詳しくはまた明日じっくりとお届けします。
ではでは✋
