S2000のS2000・プロペラシャフト・オーバーホール・ワコーズに関するカスタム事例
2019年05月11日 20時30分
りょーてっくホンダ S2000 AP1
S2000 AP1×2とほぼ動かさないシビック FK8に乗っています。 N-ONEとフィットが足車 ジムカーナメインでちょくちょくイベントに参加しています。 twitter→@Ryota_VTEC
プロペラシャフトのグリス打ち替えです
基本的に非分解部品ですがバラして打ち替えするだけで寿命が上がります
バラしたバーフィールド部
グリスがもう液化していてサラサラしてます🤦♂️
とりあえず全部綺麗にグリスを拭き取ってバリ取りして組み付け！
動きの滑らかさがアップ👍
そしてガタはペラシャじゃなくドラシャにありました🤔
1速でアイドリングの回転でこんだけ回ってますからへたって当然ですね😅
オススメ！！はしませんが（保証できないので）確実に気持ちよくはなりますよ🙆♂️
今回使ったのはワコーズさんのバーフィールドグリースです
なかなかお高いグリスですがスポーツ走行用途だとこれが一番信頼できると思います
