アセントのアセント・HID化に関するカスタム事例
2022年03月17日 23時07分
tetete32002米国スバル アセント
僕のBRZと嫁のSJフォレスターをニコイチしての乗り換えでアセントへ進化！ セカンドカーとして、コペンもいます。 基本的にはみんからで更新してます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/967834/profile/
ついに、フォグランプをHID化しました！
これで
ヘッドライト LED
純正フォグ HID
社外フォグ 白熱球
の3種類に！
まずこの部位を外します。
爪でとまってるだけなんで上手いことひっぱるととれます。
僕はアストロのピックで引きました。
フォグユニットはタイヤハウス側からボルトとクリップ(ねじ込み式)になってます。
フォグしたのアンダーカバーのクリップを外してコネクタを外して、ボルトとクリップを手探りではずします。
今回の主役たち。
HID 3000k 35w型 h8用 アップガレージで新品アウトレットで2200円。
ガラスフォグ KOITO 114-11697相当品 Yオクで送料込で2700円。
めちゃ安く仕上がった。。。
外したKOITOのLEDはこんな感じ。
フォグの形状は一般的な汎用。
この辺をニッパーでカットしないと干渉してはいらんす。
HIDのバラストはこの辺に引っ掛けました。
穴開けて、太めのタイラップでしばきます。
あとは組み付けて接続なんですが…
青がプラスで黒がアース。
HID側の端子刺すも点灯しない…
テスターあてると電源は来てました。
若干、コネクタの形状が違うようで…
付いて来てたこいつを加工し車両側のコネクタの配線を途中で皮むきをしてこいつを割り込ませました。
狭いし手の可動制約を受けながらなんとか、ハンダづけしビニテで絶縁しました。
これが一番厄介。
ｶｯｸｲｲ！
