セレナのなおなおさんが投稿したカスタム事例

我が家のファミリーカーのセレナくん。

乗り心地良くしたくて…
ちょっと手を加えました。

サクッとワイパーカウル外して
足抜きます。

マキタの小さいインパクトレンチがあるので、
多数のM5ボルトも秒で外せますが…
ハンドツールで外そうと思うと
時間かかりますよね😅

ナックル側は偽マキタのインパクトで外しました。
コピー品で安かったけど、十分なパワー
エアのインパクトもあるけど
ホースの引き回しが面倒だから
やっぱり電池のが便利ですよね。

んで。今回追加したのはコレ
スラストベアリングってヤツです。

バネってのは巻かれてるので、
真っ直ぐに縮みません。
横力が発生してしまうので
ショックの動きを悪くするんですよね。
だから、横力を少しでも減らせるように
バネを積極的に回してやろうって狙いです。

ストラットみたいな、ステアでバネが回る足には
更に効果が高いはず

と…思ったら、HKSの車高調には既にポイのが入ってた😅

でも、ステアの時にバネの
よじれが戻る感じもあったので
スラストベアリング追加しておきました。

せっかくバラしたし
ベアリングの方が、スムーズに回るでしょー

リアにも入れました。
効果代は小さいかなーとは思ったけど
数百円だったから、ついでに入れちゃった。

リアのバネなんて秒で外れるしね（笑）

スライドドア後端の樹脂部品に
タイヤが干渉してました。

ここテストに出るから覚えておきましょう（笑）

サンダーで角だけ落としておいた😁

むかーしエーモンから出てた
乗り心地が良くなるっていうワッシャーが
工具箱から出てきたから、
フロントのストラット上に入れておいた。

効果あるのかなぁ😅

ジャッキアップついでに
マフラーを短縮して黒塗装

ちょっと目立たなくなって満足😁

スラストベアリング入れた分数ミリ車高上がって
ちょっとカッコ悪いけど…
まぁいいかなーと😅

肝心の乗り心地は、足の動き始めが良くなって
柔らかくなった感じがします。
ハンドルも少し軽くなったような？

足外さなきゃいけないけど、
モノタロウで買えば、費用は3000円ぐらい
まあまあなコスパかと思います😏

ソアラ名古屋オフ
お疲れさまでした😁