アコードインスパイアのバブル期・ホンダ車・CB5・AX-i・ハチマルに関するカスタム事例

2018年09月17日 22時50分

CBCC系インスパイア&ビガー大ファン愛車歴（購入順） UA4セイバー売却 KA9レジェンド売却 V36スカイラインセダン売却 CC2インスパイア売却 CB5アコードインスパイア所有 NHP10アクア売却 V36スカイラインクーペ売却 FR4ジェイド売却 CC2ビガー売却ボルボV90 D4 所有（メイン） ZF2 CR-Z 所有歴代愛車11台他マイカーに登録してある車種は家族の車で私が時々運転していた車両です。

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道の駅くるめにて第1回CB5アコードインスパイアミーティングを開催しました。参加は2台ですが大変盛り上がりました！2台とも平成3年式の110型です。（ギリギリシフトノブがガングリップの仕様です）奇跡的に2台ともグレードは最上級のAX-iで革シート&サンルーフ付きです。現存数は少ないと思います。

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リアスポ付きでした！当時、多かったですね(^^)

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場所を移動して撮影です。アコードインスパイア2台並んでのドライブは最高でした！平成3年にタイムスリップ！当時私は3歳か4歳ということになります。その時、実家にあったのはピューターグレーのアコードインスパイアAG-iでした。

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当時としても珍しい色ですね。時間がある限り並べていたい気持ちでした。この日を1週間前から待ちわびていました笑

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オプションのコーナーポールまで一緒！

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運転席エアバッグも付いてました！メーカーオプションの運転席エアバッグ付き！！

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私のはエアバッグ無し。

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第2回も必ずや開催したいと思います！おそらく次も2台でひっそりとやると思いますが、CB5、CC2、3お乗りの方のご参加大歓迎です！

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エアコンが効かないのだけは辛かった。

KA-3

そうそう！たしかカナダ産だよね？ダッシュボードのひつかんも(柔らかい)ka9(乗ってました)より良いよね。ダミーステッチですが😵ホンダあの頃時計はエンジン切ってもボタン長押しで時計みれてよかったです。わたしはグラナダブラックパールでしたが、いまかんがえるとあのふかみどりカッコいい色だよねマットも毛が長いふかふかでバブルな車ですな

2020年05月13日

LXRY

KA-3さん仰る通りです！細かいところまでバブリーな作りです。グラナダブラックパールはよく見ると赤色の粒が入っていて、私もCC2インスパイアはその色を買いました。 CB5はジュネーブグリーンパールです。洗車傷が入りやすいのが難点です。純正マットを汚したくないのでマットの上に市販のマットを敷いています。

2020年05月13日

KA-3

私もcc2乗っていました。ka-3.のあとに10おちを買って GIだったので解体屋とかからaxiの部品とってつけてあそんでました。木目パネル３しゅうるいくらいあって一番光沢のあるのが俺は好きでした。ローダウンしたらすごく走りやすかったです。さすが直5ミットシップＣピラーのルームランプも贅沢なつくりですよね

2020年05月13日

LXRY

KA-3さんコメントありがとう御座います！流石、元オーナー様ですね！光沢のある木目＝ミルトルですね。私のアコードインスパイアはそれに当たります。本木目ですので1台1台模様が異なるとこも贅沢ですし、仰る通りCピラーのルームランプも贅沢ですね。ボタンを押した時の感触も高級感があります。

2020年05月13日

うさ700系

初めましてm(_ _)m この型のアコードインスパイアは、私が小学校低学年の頃、父が乗っていました。今でもこんなに綺麗に乗られている方がいるなんて、とても感動しました(>_<) 今見てもとても美しいデザインですよね！場所が近ければ実際に見たかったです(。´Д⊂)

2018年10月06日

LXRY

うさ700系さんコメントありがとうございます！！そうなんですね(^^) 私も同じ環境で育ちました。私が2歳〜11歳になるまでの期間、父がピューターグレーのアコードインスパイアのAG-iに乗っておりました。新車で買ったのですが、当時はよく壊れるボロ車としか思っていませんでしたが、、その頃からAX-iのグリーンがいいなぁと思っておりました。今でもよく壊れますので、部品も日に日に無くなり維持するのがどんどん厳しくなってきておりますが、可能な限り乗り続けるつもりです。このデザインは現代では作れないんでしょうね！九州に来られる機会があればお声掛け下さい(^^)

2018年10月07日

隠居ヌコ

超かっこいいこれは後々価値が出ますよ

2018年09月18日

LXRY

いんすぱまんさん 1週間前に急に決定したプチミーティングでした！いんすぱまんさんのAX-iが頭に浮かんだので、久々にみんカラ開いたらいんすぱまんさんがインスパイアを降りるとあってショックでした涙あと少し早く開催すべきでした。エアコン壊れてますが、暑さを堪えて長崎に遊びに行くべきでした。今は後悔しかありません。でも新型シビックは好きですよ！超かっこいいのお言葉ありがとうございます。CB5歴27年の大先輩からのお言葉大変嬉しいです！ CB5は中々見掛ける機会も少ないと思いますので、いつの日かインスパイアを見たくなった時は是非お声掛け下さいね！

2018年09月18日

ひげぞう

LXRYさん、こんばんは。楽しいひとときでしたね🤗 確かに当時はエアバッグはオプションでした。今はどこでも運転席は標準装備ですけどね。😅 同系型で大事に乗られているのを見ると　ホントに嬉しいです。😆🚗💦 お互い長く乗れる様にガンバりましょう👍

2018年09月18日

LXRY

ひげぞうさん楽しい時間を過ごせました😀 九州で現役で乗られている方は少ないので大変貴重な体験でした。エアバッグ付きのハンドルの握り径がエアバッグレスより細いことも判明しました。感覚ですが！可能な限り大切に乗り続けたいと思っております😆

2018年09月18日

ひげぞう

LXRYさん、おはようございます。エアバッグ付きのほうが　なんとなく細い、知らなかったなぁ🤔 実際に乗られている方が言うのだから　そうだと思いますよ😄 自分のは　エアバッグが無かったので　ステアリングは変えちゃいましたが😓 羨ましいのはサンルーフですね😆 今でも施工できないかな、なんて思ってます😅スライド無しなら出来るみたいですが　今更感もありますし😂 お互い、楽しみましょう。ありがとうございました😃

2018年09月18日

LXRY

ひげぞうさん後付けサンルーフは以前私も違う車種に乗っているときに検討したことがありますが、長く乗ることを考えたらやめた方がいいという結論に至りました😂 純正サンルーフもチルトアップしてくれたらいいんですがね😎 サンルーフ付きより5速のビガーの方が貴重ですよ❗️

2018年09月18日