ウィッシュのDIYに関するカスタム事例
2020年01月16日 04時44分
ジェイちんトヨタ ウィッシュ ZGE20G
平日横浜住み！土日地元三河住み！S13シルビアベースにワンビアにして乗ってます。 毎度ですが車両制作はチーム員と自分でやります。 ちゃんと回路組んだのリトラタイマーで動きますよw 色んなドリ車乗ってきましたが、S13がラストです。箱替えもS13以外なら降りるつもりです。 大人しくドリフトライフ過ごします。 ガンガン絡んでください。リア凸プチオフウェルカムです^_^ ポンコツファクトリー所属
オルタ交換 プラグ交換 ファンベルト交換 ラジエター交換 ウォーポン交換
致しました。
事の発端は、オルタ故障でついでに色々と！
そしてなぜラジエター交換かと言うと前期は、ラジエターキャップの右側のアッパーホースのエア抜きホースの付け根が劣化で弱いらしく自分がオルタ故障で拝見してた時に腕が触れただけでポロっと折れました。
これがオルタ交換時にならなくて良かったです。
皆さんもアッパーホースのエア抜きホースには、気をつけてください！
ZRエンジン系のラジエターの特病みたいです。
原因は、ホース内に少し残っているエアーが高温になり樹脂を痛めつけるそうです。
車種は、違いますがトラックとかでも良くあるらしくトラックメーカーから対策部品で折れた箇所にタップを建てて専用の接着剤でリペアする車種もあるみたいです。
トヨタさんもトラックみたいにリペア部品あればいいのに。。。
お疲れ様でした。
