エキシージ Sのタイヤ交換・Pilot Sport 4・トマトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エキシージ Sのタイヤ交換・Pilot Sport 4・トマトに関するカスタム事例

エキシージ Sのタイヤ交換・Pilot Sport 4・トマトに関するカスタム事例

2019年09月18日 07時18分

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megane0119ロータス エキシージ S

サラリーマンが無理して買いました。 サーキットには行かず、のんびりと街中を流すのが好きです。

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純正タイヤのP-ZERO CORSA。
前後異径のホイールなのでローテーションが出来ませぬ(・з・)

エキシージは前17icnh、後18inchなので、比較的、タイヤ交換のときの懐へのダメージが小さいです。
うちのメガーヌは前後19inchなので、タイヤ交換時のダメージは僕にはなかなか厳しいのもがあります。

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本日、後輪のタイヤを買いました。
2万kmでの交換。
純正タイヤの溝が元々少なめらしいです。
僕の手元に来てから丁度1万km走ったことになるけど、激しい加減速をしてるわけでもないですよ。
ちなみにメガーヌだと3.5万km周期での交換です。

今回、純正タイヤを買おうかとも思ったけど、メガーヌでポテンザとパイロットスポーツを使ってみた結果を基に、パイロットスポーツを選択♪

ウイングオートさんに直送です。

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話は変わって。

出勤時は駅までの1kmをメガーヌで移動。
だって暑さで朝から汗だくになって出勤するのは嫌だし、メガーヌを日焼けさせるとお肌が荒れるし、内装の樹脂やゴムが溶けてくるんだもん(・з・)

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仕事を終えて帰ってきたら、メガーヌの足元にトマトがΣ(⊙ө⊙*)!!

ビリヤードの玉かと思った。
誰かが器用にトマトを1個だけ落としたんですかね。

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