86の86ターボ・マフラー交換・チタンマフラーに関するカスタム事例
2021年01月02日 20時45分
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 日光39.4 TC2000 1'03.2 茂原49.6 本庄(初)44.2 TC1000 40.0 袖ヶ浦(初10月)1'15.7 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
明けましておめでとうございます🎍
今年もなにとぞよろしくお願いいたします🙏
正月早々にマフラー交換するべく"お山時代"の先輩のご自宅に訪問
DIY(僕は助手です 笑)で作業開始!
やっぱりチタンは軽いですね
スプリングを取り付ける作業中にペンチからスプリングが離れてしまい、勢いで自身の顔にパンチ👊してしまいました。。哀れ不名誉の負傷。。
苦労して取付(先輩にほぼやっていただいたのですが)した甲斐があり大変満足できるサウンドになりました。
以前NA時代も使用(輪留にぶつけて破損)していましたが、ターボですと音量はかなり下った印象です。踏み込んだ際も甲高い音は消えた様な気もします。 むしろ直近まで取り付けていたロッソモデロは室内に音が籠もって会話すらままならない状況でしたが、改善されオーディオもちゃんと聞こえるようになりました。
以上で当初から想定していた改造が一通り終わりました。 暫くはこの仕様で楽しんでいこうかと思います!
年始早々に作業していただいた先輩には重ね重ね感謝申し上げます。