カローラフィールダーのDIY・ホイール交換・メンテナンスに関するカスタム事例
2024年03月31日 09時29分
Vista.Kトヨタ カローラフィールダー NZE141G
カローラフィールダーとルークスを弄ってます。 二輪のホンダCBR250R MC41前期も片手間程度に登場します。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
お久しぶりです。
相変わらず車のカスタム停滞してて主にメンテナンスをしてます。
こちらはボロヴィッツ氏からオススメされたセンサー清掃すべく潜ってクランク角センサーを取りました。
案外取りやすかったです
次にO2を外したのですが
ナメてる？のかネジ山固くてたまたま居た後輩が反対側からレンチ殴ってくれて緩みました。
ただ、配線が室内のオーディオ裏まで行ってて交換も清掃もかなり大変ですね
こちらはカム角センサー
付いてる位置はエンジンルームでラクなはずなのに補機類とハーネス邪魔で知恵の輪・・・
レーダー探知機はサンバイザーマウントに落ち着きました。
色々データ取れて便利ですね
ブロアモーターの異音に耐えかねてとうとう新品にしました
4月から部品代値上げ入る聞いてどうにか買いました
新品はデンソー品番が改番されてる以外はまんま着きます。
スタッドレス付けてると花粉症の時期も相まってか弄る気無くなるのでタイヤ戻したら回復するはずですw
とか言いつつカスタムするのはCBR250Rばかりになりつつあります・・・
こちらは快適化とメンテナンスをメインにやってます。
