なおとさんが投稿したYBR125・インプレッサ・GC8・クイックステアリングラック・オーバーホールしたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
なおとさんが投稿したYBR125・インプレッサ・GC8・クイックステアリングラック・オーバーホールしたいに関するカスタム事例

なおとさんが投稿したYBR125・インプレッサ・GC8・クイックステアリングラック・オーバーホールしたいに関するカスタム事例

2020年11月14日 12時24分

なおとのプロフィール画像
なおと

インプレッサGC8所有9年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)

の投稿画像1枚目

タンク側の凹みが元々付いてた物より全然なくてフレームに共締めされとったレギュレーターを移動させてさらに前側の固定位置を4センチほど後ろ寄りにしないと届かなかったのでちょうどのサイズのパイプを溶接したらとりあえず付くのはつきました。
夜中に突貫で付けて翌日その状態で大三島の海鮮丼を食いに行きましたが、元々のタンクから生えとった息抜き管が新しくつけた方にはなくて、とりあえず負圧バルブを外してキャブレター側も殺したままにしてたらやはり燃料が落ちなくなって案の定20数回エンジン止まりました。キャップを開ければまたしばらく走る感じでした。

の投稿画像2枚目
の投稿画像3枚目

好みが分かれますかね?

の投稿画像4枚目

インプレッサのクイックステアリングラック買ったのは良いけど経緯が分からないのでオーバーホールしたいと思ったんですが、廃盤品のオーバーホールってどこに持ってったらやってくれるんですかね?

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