ミラのスプリング交換・ブレーキキャリパー交換・マフラー交換・本庄サーキットに関するカスタム事例
2021年12月12日 17時38分
kawasemiダイハツ ミラ L275V
L275ミラバン乗りです！ 特徴は自分で組んだ5.5ファイナル&コペンLSDのミッション 副業でイラストレーターしてます。 基本的に自分で作業するのがモットーです。 たまにサーキットにも行きますが基本的に長距離ドライブが多いです 地味ないじり方しかしませんがよろしくお願いします
久しぶりに投稿します！
ここ数ヶ月はサーキットに行ってタイムを追求する方向でいじっています。
まずはフロントのスプリングを6k→10kに変更してスタビを取り外しました。
ブレーキは純正12インチのプレーンでは話にならないのでムーヴカスタム用の13インチベンチレーテッドに。
あえてコペン用にしなかったのはばね下重量を考慮したためです（パッドはコペン用が使えます）
あと本庄サーキットの特性に合わせてワイトレ15mmを投入
Jワークスのメインパイプに交換。
シルクロードのエキマニはねじ山をダメにして現在使えておりません…😂
タイムは今のところ公表したくないのですが、更新できるように頑張りたいです
