カローラフィールダーのワークス系メーカーパーツ・5月なのに暑い・ドライブ・マフラーをフジツボに戻した・こんな音うるさかった？に関するカスタム事例
2024年05月26日 23時12分
メイン：NZE161Gカローラフィールダー＆サブ：L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴：L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇♀️
こんばんはm(_ _)m
珍しく2日連続投下します。
と言っても、車種違うからイイか(爆)
今日も暑かったのでプラっとしてました。。。
と言うのも。。。
4月の車検以来純正マフラーに戻ってましたが、本日フジツボ・オーソライズSに再び戻りました。
2月下旬以来久しく聴いておらず、約3ヶ月振りに聴いた音。。。
しかし、純正のサウンドで慣れてしまっていたせいか。。。
戻した後の第一声が「・・・うっせぇ・・・😨」
でしたっ🤣
慣れって色んな意味で恐ろしいですよね(笑)
んで、お題：ワークス系メーカーパーツって事で。。。
新車で納車から1ヶ月半後に取り付けた、TRDフロントグリル（ガンメタ）です。
コチラは、某SNSで当時160系中期を降りられた方から譲り受けた物になります。
140系の物と違ってエンブレムが無いです。
TRDヒューエルキャップカバー。
コチラは前車である140系フィールダーから引き継いだ物です。
よって、年季入って来てます(爆)
コチラはヤ〇オクで購入した、いわゆるパチモンTRD(爆)のネックパッド。
しかしこのネックパッド。
イイ感じに硬くて馴染みます(笑)
何気にカーボンルック調な見た目も気に入ってたり🤭
コチラも前車140系から引き継ぎました。
バックドア下部のバックドアガーニッシュもTRD仕様です。
後期型から加わったDOPで、カーボン調仕様（TRD）とクロームメッキ仕様の2種ありましたが、ナンバー上部にもDOPのメッキガーニッシュが付いていて、あまりメッキメキするとクドくなると思いTRDにしました。
The☆Benki🚽(爆)
降りたら駐車ヘタクソで萎えてた(爆)
近くの海は家族連れで賑わってました。
海開きはまだだけど、波打ち際で子供達が遊んでました☺️
青い空⛅️×緑の木🌳×便器🚽(爆)
お頭(笑)
日陰は少し涼しかったですが、5月とは思えない気候である。
そう言えば、テールランプ＆バックドアのフィニッシャーはW×B仕様（スモーク加飾・ライン発光仕様）になりましたが、ルーフスポイラーに付いてるハイマウントストップランプはW×Bのはスモーク加飾になってるんだろうか。。。
さすがにソコは共通な気もするけど、シンプルに謎である🤔
いや、ハイマウントもスモーク加飾されてるなら換えたい(笑)
前車140系にも、TRDフロントグリルとTRDフロントスポイラーを装着しておりました。
コチラは購入前にオプションカタログ見て一目惚れした逸品。
フロントグリル・フロントスポイラーどちらにも【TRD Sportivo】と表記がありました。
フルノーマルで購入した半年後にフルエアロ化して、カタログで見て一目惚れした仕様を手に入れたのですが。。。🤭
ソコからドツボに埋まって、乗り換えて160系になった今に続いてます🤣
