MR2の公道復帰できましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2の公道復帰できましたに関するカスタム事例

MR2の公道復帰できましたに関するカスタム事例

2024年01月27日 20時44分

ヤマケイのプロフィール画像
ヤマケイトヨタ MR2

車歴: MR2 AW11(学生の頃から今も所有) →シトロエンサクソVTS →ビート PP1(耐久レース用) →シトロエンC4クーペ(家族用) →アウディA3(家族用) 排気量1.6L以上のクルマを所有したことがない(^ ^;)

MR2の公道復帰できましたに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日、遂に公道復帰しました!!
やっぱカッコいいー!!頑張って良かった(^o^)

ユーザー車検では色々あり、ヒヤヒヤでしたが晴れてナンバー取得となりました

・テスター屋さんで光軸調整ネジ使えずが発覚
 →陸運局駐車場でリトラバラし
  →ネジ部のステー修整

・光量足りず
 →HID暖気でリトライ

・ロールバー有の為、重量測定へ
 →前期AWなのに1t超え😥
  →降ろせる荷物を全降ろし
   →ギリ1tに収まる

…結果、ナンバー発行してもらえたのは陸運局が閉まるギリギリの時間でしたが、色々と勉強になりました

MR2の公道復帰できましたに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

カッコよく、かわいい相棒です!!

MR2の公道復帰できましたに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

車検証の高さ寸法は125cm→120cmへ変わりました(笑)ジェントルに下げたつもりでしたが😅
前後重量配分は43:57とのこと、ややリアヘビーになっていました。カウンタックと一緒らしい😎

MR2の公道復帰できましたに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

最近の忘備録です

・レーシングギヤ車高調導入
・リヤブレーキ後期化、ローター交換
・ブレーキホース固定ステー製作
・ブレーキマスターシリンダーOH
(とよちゃんガレージ@youtubeに助けられました)
・ドライブシャフトOH
・ステアリングラックOH
・シートベルト巻取り機構OH
・くるくる窓の巻バネ機構OH
・プラグ交換

まだまだやりたいことはたくさんあります!

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