インプレッサ ハッチバックのエンジンランプ原因判明・ブローオフバルブ・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例
2018年07月28日 14時35分
昨日のエンジンランプの原因わかりました!
ブローオフバルブがリターン式ではなく大気解放だったためO2センサーでの異常検知で起こったみたいです!なのでリターン式に戻します!
コメントくれたシオンさん、みのさんありがとうございました!
今日フラッシュエディターが届いたのでECUを上乗せして来ました!
今は何もなかったのように好調です!
ご心配をお掛けしました!
ありがとうございました!