ヴォクシーのタケモミさんが投稿したカスタム事例

久々の投稿です(・∀・)
今日、娘が風邪気味だったので病院に行こうとしたら…
車のスライドドアが動きません。
ルームランプも暗い…。
エンジンもかかりません…。
バッテリー上がりました…。
一昨日までは何の違和感もなく、
突然バッテリーが逝きました(T_T)

こんな時に嫁は車で出かけてるし、
お向かいの家の方に
「すいませーん。お恥ずかしいのですが車のバッテリーが上がってしまって…。
ジャンピングしたいのですがご協力お願い出来ませんでしょうか…。」
とお願いしたら快諾してくれたので手持ちのケーブル繋いでエンジン始動！！

とりあえず助かった！

前回のバッテリー交換がH28年2月23日
2年半以上経ってる！

んー

ジャンピング後は異常なくエンジン始動したけど、

1度上がったバッテリーは使いたくないので、

交換だ交換！！

てことで知り合いの部品屋で新品のバッテリーGET！！

11000円なーり！！

良否判定のインジケーターを見てみると…

古いの真っ黒やんけ…www

サクッと新品バッテリーと交換！

今日の日付けをカキカキ！

と、ここで終わりではありません。

エンジン始動前の電圧を測ります！

12.53Vでした。

エンジン始動後の電圧

14.21Vでした！！

始動後の電圧の方が高いので充電系統異常なし！

ここで始動後の電圧の方が低かったらオルタネーター異常、もしくはファンベルトが切れてる可能性があります！！

まぁ、その時はバッテリーチャージランプが点灯するんですけどね…www

以上、バッテリー交換の巻でした！！！