WRX STIのWRXに関するカスタム事例

使い回し失礼します。

こんにちは。
先日のラジエーター周辺交換まとめ。

高速で80km/hで巡航してても100℃を超えたので対策しないとと思い。

交換年数・距離は新車から5年・32000km

ラジエーター本体
　KOYORAD TYPE-M
　KV091662

純正アッパーホース
　45161AG000
　(なんかホース強化されてた)

純正ラジエーターキャップ
　ラジ側　45137FE002
　(なんか締まり切らない)
　加圧側　45137AE003

純正サーモスタット
　21210AA030

純正サーモカバー
　11060AA061
　(ボルトも腐食してたけど、廃盤)

純正ロアホース
　45161AG010

その他
純正ホースバンド4つ
　909170064

純正クーラント6Lぐらい
　K0679Y003
　K0679Y001

ロアブラケット2つ
　45124AG010
　(これは結構サビが来てた)
　(ボルトも錆びてたけど廃盤)

ロアブラケットクッション2つ
　45135FE000

純正ラジエーターはちょっと変色したけどまだ使えそう。

ブラッシングしてしっかり水気切って保管。

アッパーホース継ぎ目はまだまだいけそう。

ロアホース継ぎ目はまだまだまだまだいけそう。

もしパンク寸前でVAB純正ラジエーター欲しい方いらしたら、お安くお譲りしますよ😁

なんかみんカラみたいな投稿になりましたが、お許しを。。