ロードスターのディーテクニック走行会・筑波サーキットジムカーナ場・ファイナリスト 595EVOに関するカスタム事例

12/1(日)は早起きして筑波サーキットジムカーナ場へ。前のめり気味に開場まもなく到着😆

ディーテクニックさんのジムカーナ走行会に参加してきました。

参加人数が少なくて２チームでの入れ替え制となり、

ゼッケン貼ったりして準備OK
今回も電子制御は全カットで👍

ブリーフィング前に全員でラジオ体操第一をやりましたが、すごい久しぶりすぎて忘れてました。

まずはスラロームとサイドターン。反時計回りが下手な自分は逆周りもしてました。(←ちゃんと許可は得てました)

それぞれの場内は走行する1台だけで、走行車両が出ると次が入場するのでぶつかる心配は無し。

次にソックスターンとフルブレーキングの練習。参加者の半数くらいはABS効くほど踏んだ事が無いと言ってました。

走行を見た講師の方がアドバイスくれたりします。教えてくれた事をすぐ実践できるのは良いですよね～👍

日中は暖かくなってくれたので、昼休憩の1時間はマッタリ過ごしました。

参加車両が少ないから走りっぱなしで、午前中だけでもいったい何本走ったか…🤣

午後は午前中の練習を集めた総合コースでタイム計測あり

主催の出来さんが納車されたばかりのＺで試走。まだ慣らし期間中らしいです(笑)

楽しくてグリップだったり滑らせたりしてましたが、本数多すぎて最後はもう好き勝手やってましたね🤣🤣
今回は休憩がほとんど無くて写真を撮り合う時間も無い…。
という訳で、その好き勝手やってた自分の走行動画をどうぞ(笑)

今回のタイヤはあえてのファイナリスト595 EVO でした。
初めてこのタイヤで走りましたが、結論として練習用にはもってこいですね～。グリップは高くなくて扱いやすい。アクセルでオーバーにもアンダーにもすぐ出来るのでイロイロ試して遊んでました。ただ限界付近の美味しい範囲は狭いですね。
車と対話するという目的には沿ってたかな👍
しかし減らないタイヤだな🤣

同乗してくれたプロの方々も練習にはイイねと言ってました(笑)。出来さんはずっと流してましたし…。

最後には自由に走って良いよのボーナスタイムに突入しましたが、皆さんお腹いっぱいで走る車がNBの1台だけになってました。
ついには講師の方々が自身の車で走ったりしましたが、それでも予定を前倒して終了でした。

この日は本当に走り疲れたけど、最高に楽しい一日でした😆

次はGW中に開催予定らしいです。