雅さんが投稿したインプレッサ・群サイ・MR-S・アタックに関するカスタム事例
2022年07月03日 20時08分
雅
ほとんどモータースポーツしかやってないのでそういうのメインの投稿です。 ターマックだけでなく最近はラリー参戦の為にダートもやってます。 来年は富士スピードウェイのチャンピオンレース参戦目指します。 内容は日記とか反省点のまとめやブログ代わりです。 モータースポーツやってる方と情報共有していけたら良いなと思っています。
今日は師匠が群サイ走るので朝2時半起きて見学に行きました。早朝?深夜の移動はテンション上がるよね。このめちゃイケインプ、通行人振り返る笑笑
横乗りさせて欲しかったけどナビシート無い笑
タービンが立ち上がらなかったりブレーキに不具合が出ており悪戦苦闘してました。
そして遂にブレーキがぶっ壊れ午後のアタックは断念。
全開アタックを見れなかったのは残念。
やはりビッグタービンでジムカーナみたいなターンは難しいと思う。小さく回ろうとするとタービン立ち上がらないしタービン立ち上げる為に踏むと外に膨らむ。左足ブレーキを絶妙に使う必要があるのかな。
あとMR-S乗りの方に声をかけて横乗りさせて頂きました。ビートをハイパワーにしたような感じで凄い良かったです。MRのフィーリングは本当にクセになる。MR-S欲しくなってきた...
群サイのレイアウトやGを生身で感じる事が出来、今後群サイを走るにあたって非常に参考になりそうです。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
