WRX STIのエンジンチェックランプ点灯・セーフモード・大気開放・リターン戻し・ブローオフバルブに関するカスタム事例
2023年11月12日 12時57分
篠崎義伸@似非209(旧つまみ)スバル WRX STI VAB
カーオーナーズクラブ「CalutoSpeed」を主宰しております。元々はカルディナオンリーの集まりでしたが、時代の流れからレギュレーションを緩和して車種にこだわらない運営をしております。 車は、カーボンとボディ色のブルーとのコントラストを重視したスタイル。走りは、もてぎでのｽﾄﾘｰﾄｼｭｰﾄｱｳﾄ･ﾄﾗｾﾞﾛ等のドラッグレースに参戦しているので、直線番長です(^_^) 特別仕様車のS207に憧れて、S207風外観を意識していましたが、最近は北米専売のS209化してます。
今日、Dに先日のエンジンチェックランプ点灯の点検に出そうと、大気開放をリターンに戻してエンジンかけたら。
あら？エンジンチェックランプ消えてセーフモードから復帰してる😅
朝はチェックランプ点灯したし、その間走らせてないのでブローオフのリターンパイプに圧はかかって無いはず。大気開放状態が原因ではないと思う。今まで平気だったしなぁ。Dには状態説明して、点検してもらって原因により、予防整備の部品交換をお願いしました。
