ジムニーのプラスチャージング・プラシーボ効果に関するカスタム事例
2019年04月08日 22時52分
オルタネータの＋端子から
バッテリーまでの配線を
追加することで
以下引用⇂
『充電回路の安定化を図り、エンジンに掛かる負荷を軽減。特に中高速域のレスポンスを向上させる。ヒュージブルリンク組込み済みで、過充電などにも安心』
だそうです😄
中身はこんな感じです。
他に普通のインシュロックが数本と
タニグチのステッカーが入ってます。
銀色のケーブルは、
マフラーアーシング用のケーブルで
別売りです😐
バッテリーの＋－ケーブルを外してから取付けました。
青色ケーブルは
自家製アーシングです😊
オルタネータの＋端子カバーは
ニッパで加工したら
割れちゃいました😭
バッテリーの＋端子の接続は
こんな感じです😐
付けた感じは…
マイナスアーシングした時は、
出だしの加速が体感できましたが、
説明にある中高速のレスポンスは
感じませんです🤔
変わったのか？？？？
次はマフラーアーシングを
やってみます😅
バッテリー汚い😚
