アコードのエンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2019年06月08日 22時13分
らむねホンダ アコード CL1
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
今日も仕事終わりに自分のエンジンを…
ピストンリング組み込んで…
はい4つ挿入完了(笑)
このピストンをシリンダーに入れるのはいつも緊張しますね…
ちょっとチューニングエンジンっぽくてカッコ良い()
コンロッド、クランクキャップ全てトルクで締めたあと一発目回す時…
めちゃくちゃ重くてちょっと焦りました😅
前回はそこまで重くなかったので…
ただ回しながら各部にオイルを差していたら段々と軽くなってきました( ﹡･ᴗ･ )b
ちょっと安心です(笑)
さぁ…無事に回ってくれるでしょうか…
これでレスポンス悪かったら組み方が悪いという事でしょう
