52号🇯🇵@EXTREETさんが投稿したP1レーシング・シルバー組合・タイムアタック・オールナイト・走りしか勝たんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
52号🇯🇵@EXTREETさんが投稿したP1レーシング・シルバー組合・タイムアタック・オールナイト・走りしか勝たんに関するカスタム事例

52号🇯🇵@EXTREETさんが投稿したP1レーシング・シルバー組合・タイムアタック・オールナイト・走りしか勝たんに関するカスタム事例

2024年11月04日 14時44分

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52号🇯🇵@EXTREET

走りしか勝たん❗🎶 拘りは、踏めるシャコタン❕💪 ただの足車のボッコアルト乗りのオヤジです。😅 曲がらない25アルトで奮闘中❗ 車弄りは小学生🎒の工作気分でやってます🎵 一応、FRグリ&ドリ。FFグリ&ドリ。4駆グリップやってきました🎵 走りはすべて好きです🎵 駆動方式は変われどそれぞれの楽しさがあります✨ で、今のコンセプトは、いいとこ取りの見た目はドリ車っぽいグリップ車両! 基本、グリップのタイムアタックが大好物です⤴️😄

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CT界の皆さん、こんにちわ☀️

足とエンジンが調子いいのでアタックしてきました😁

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朝になってしまいました🌄

今回は、オールからの~、カップヌードルは無しでした😁

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1年振りのタイムアップ✨
23秒台から、21秒台❕
ちなみに、旧規格NAアルトでは、18秒~

25アルト初アタック時は、30秒台💦
それから、色々、
コンピューター、
クリーナー
タワーバー、
スタビ、
リヤブレースバー、
リヤサス変更、
ブレーキパッド、
助手席レス、
キャンバー調整、
空気圧、
トー調整、、、

ここんとこ、1年間、パーツ投入しても調整しても23秒台が限界で、、、

泣く泣く、8Jアウトリップは封印して、7J引っ込みに💨
ストローク重視に💨
で、ブレーキポイントとライン取りを変えてみたりと、

やっと、成果が出ました🎵
いっきに、2秒アップはヤバい!😁
目標達成はまだですが😄
気長にやりますわ~

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我慢できなくて、スペーサー噛ましたら、速攻、ホイールに傷付けたり😅

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8J履いてニヤニヤしてみたり😁
まだ、封印🎵

そんな、週末でした🎵

ではでは~

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