CR-XのDIY・HONDA・VTEC・車高調整・車高に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-XのDIY・HONDA・VTEC・車高調整・車高に関するカスタム事例

CR-XのDIY・HONDA・VTEC・車高調整・車高に関するカスタム事例

2018年04月19日 22時54分

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えんどーホンダ CR-X

ずーっとサイバーに乗っています。 事故で大破したジムニーも復活しました。 バイクはカブとピレン。

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見た目的には車高をもう少し下げたいのだけど、現状で最低地上高ギリギリなのと、ストロークがアレになっちゃうので、これ以上下げられないんで、なんかいい方法ないかなーと思ってたのですが、ローダウンモールなるものを見つけたので、ためしにつけてみましたよ。

左ビフォー右アフター。
どうなんだろw
下がった風に見えなくはないけど、いかんせん黒いのでわかりにくいw
離れて見てみないとわかんないね。
モールなんで、近くで見ると安っぽいです。
多くを求めてはいけない。

フェンダートリムかオーバーフェンダーつければ、いい塩梅になりそうなのはわかったので良し。
あんまり変じゃなかったら、しばらくこのまま。

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物はこんな。
3mで余った。
愛工房(めぐみこうぼう)てとこの。

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CR-X EF6

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CR-X AS

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