イグニスのスズキグリップコントロールに関するカスタム事例
2019年12月16日 21時09分
インターネットで「イグニスグリップコントロール」を検索すると、１ページ目に私の記事が３ヶも出て来る。これを見てスズキさんが改善してくれると嬉しい
エスクードの半分位の性能でもいいからそうは言っても平坦な坂道なら サスのストロークがあるから 入れる必要は全くないけれど カタログに如何にも利く様に書いてあるのが気に入らない エスクードを想像してしまう。
グリップコントロールは車輪が対角障害つまり前輪と後輪の片側が浮いてしまった様な場合に使う装置、接地して荷重が掛かっている場合は、意味がない 皆入れれば動くと思っているがおお間違い。イグニスのではないが、入れると横ズレし谷側ヘ脱輪し取り返しがつかなくなる恐れがある。
