アコードツアラーのマフラー位置調整に関するカスタム事例
2020年03月04日 21時09分
マフラーを純正に戻したので、毎度のことながら、位置調整をしました。
ゴムブッシュをステンレス製のホースバンドで締め上げるという定番の方法を初めてやってみました。
緩んで下がってきたらおとなしくピッチの短い強化ブッシュとマフラープライヤー買います…
純正マフラーは右側が触媒の後ろからリアまで1本で繋がっているので、左右位置の調整が難しいです。。。
遠目で見るとなかなか良いのではないでしょうか
心なしかアイドリング時のマフラー振動による、
ぼぼぼぼぼぼぼ という雑音もなくなったように感じます
(追記)
後にゴムブッシュをショートタイプに交換しました
