ソニカのカーオーディオいじりの・初心者に毛が生えた程度の私が・少しずつアレコレ試してくのも・ンマー… CAR TUNE♪ (何がよ)に関するカスタム事例
2018年05月21日 21時06分
第2子誕生後 車をイジイジする時間が更に減った DIY信者♪ アナログ的アプローチのカーオデに GT系走り屋的?アプローチの外装を目指すオッサンですゞ コメ大歓迎☆ しかし内気なフォロバ派←
みなさん いつもいいねあざます!ゞ
老体に鞭打つ肉体労働な為、近頃 夜は
ぐでたま以上に ぐで〜っとしてるので
カーチューン閲覧/投稿 共に不可能…
誠に・誠に すませんw
しかしながら
勿論 イジイジは継続しておりますv
庭の山桜も やっとこ散りはじめた日曜
無事 スラントの角度と向きも決まり
試聴してみると
んー… (音が)飛んでないよ←
今回
Fミッドを13cmから17cmにして
ドア側の拡大(切断)加工をしてないのと
(だって 軽四ですもの。 みつを)
スラントも 外径165/内径140 の
ギリギリで テーパー加工もしてない為か
裏に抜ける音が チョイこもってる…
飛んでない=しっかり鳴ってません
こんな時は 何をどうイジろうがダメで
この状態を他の箇所で改善しようと
すればするほど 沼にハマるのよね←
一応?想定内だったので
一旦放置し(w) 他の作業に移ります
ツィーター(とパッシブ)の選定です。
PHASSは有力候補でしたが マッチングの
せいかa/d/sに軍配。 あと、カナレ4S6G
よりも 日本電線AE0.9mmが上。
パッシブは、AVI・BSMシリーズよりも
a/d/s 641isのが鮮度ありました(TW部は)
以上を踏まえ?コンデンサ・パッシブを
試す事にしたのですが(未経験)…
その前に Fミッドの音を飛ぶようにして、
更には 画像の目玉②装着です♪
ってなワケで、まだまだつづくw