ムーヴの弄らないつもりが・仕事終わりに寄り道・L175S 5MTに関するカスタム事例
2022年03月29日 04時51分
悲報:年間4万キロ弱 2019年6月10日登録、23歳になりますた マニュアル至上主義 申し訳ないが無言フォローはNGです_(^^;)ゞ E-AE86を親父と共同で維持しつつ車の知識をゴマつぶ並みの容量の小さい脳ミソに叩き込み中😑オボエキレン... レビン顔ですが車体がトレノなのでトレノと呼んでます(鼻ほじ) いすゞ5代目NEW ELFとトヨタE-AE86 スバル レガシィツーリングワゴン に魅了され女には興味ないです(大嘘)
乗り始めて約8ヶ月、コイツで夜勤終わりで初めて若戸大橋へ
てか腰いてぇ...
「追加メーター?ハンドル交換?吸気?排気?足回り?やる訳ねぇやんこんな廃車一歩手前のオンボロによぉ~、レギュラーすら贅沢や、使用期限が切れたガソリンですら贅沢やこんなのに、オイルも1万キロ交換でいいやろ、フィルターは2回に一度ペースだな」
と言ってたけど5000キロでオイルとフィルター必ず交換というレガシィの時と同じ様に
オートゲージの安いヤツだけどタコも水温も着けてしまった...油圧と油温計もちゃっかり買おうとしてるし...車高調も
結局チョロチョロと
レガシィとトレノの感覚でレギュラー車なのにハイオクしか握ってない...てか、乗ってきて未だに乗るクルマにレギュラーノズル握った事ない
まぁ良い時は600キロとか走れるからまぁ良いか
自分が乗らんくなったら
親父「マニュアルでありなおかつエンジンも当たりだし速いし乗るぞこれ絶対にオモロイてかタバコくせぇ!」
友達「遊びがいあるし足車も兼ねて10万で欲しい!タバコ臭すぎません?」
とか言うし、先行投資?でもするか🤔
禁煙車だったけど無理やり喫煙車にして悪かったな()