シビックタイプRのバッテリーターミナル交換・マイナスアースケーブル交換・電気系トラブル・加工作業・経年劣化パーツ交換に関するカスタム事例
2024年04月23日 21時48分
WTR @ FD2ホンダ シビックタイプR FD2
プレミアムクリスタルレッドメタリックのFD2に乗ってます 岡山国際サーキットやセントラルサーキットの走行会でたまに走ってるんでサーキットでお会いしたらよろしくお願いします ※注意※ 写真・投稿の無断使用禁止 (CT運営さんはOKです)
最近走ってる時やアイドリング中に電気が一瞬だけ切れてすぐに復活するアイドリングストップみたいな状態が出てたので先週Wishで点検してもらいました
社長に見てもらったらバッテリーターミナルが閉まってるのに両方ともスコ抜けするくらいゆるいのが原因でした😥
オルタとかじゃなくてマジでよかった😅
パーツの注文頼んで今日作業してもらいました
マイナスアース線は安いから純正ASSY
プラスは純正ASSYが1万くらいする無駄に高いし部品屋からはそもそも製廃してるからないと言われたのでターミナルのみ付け替えするのに適当なやつ頼んでもらいました
取り外したアース線は新品とくらべてだいぶ線の色がサビっぽい色してました
アース付ける時にバッテリー下ろしたら台座の下がちょいサビみたいなのあるから今度シャシブラしようかな
プラスターミナルは純正と形が違うし閉めるネジの向きが逆やからカバーは当然閉まらないからぶった切り加工して被せてます
とりあえず電気流れて外れなければなんでも🆗👌
アースは変わりなし
17年も使ってるとやっぱりこういうところも交換していかないとヤバくなりますね
