スカイライン GT-RのRB26・エアフロ・持病の対策・エンジンストール・アイドリング不調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのRB26・エアフロ・持病の対策・エンジンストール・アイドリング不調に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのRB26・エアフロ・持病の対策・エンジンストール・アイドリング不調に関するカスタム事例

2020年01月22日 14時27分

きょーすけのプロフィール画像
きょーすけ日産 スカイライン GT-R BCNR33

33に限らず、GT-Rはどれも好きです。 同じGT-R好きの方と知り合えたら嬉しいです😁

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先日、買い物帰りに信号待ちでアイドリングが不安定になり、そのままストールしました。
30分程度の道のりで二回ほど同じ症状が出ました。
とうとう、うちの子にもRB26(というか、日産車?)の持病が出たか?ということで、まずは一番怪しいエアフロを取り外してきました。

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コーキングをカッターで丁寧に切り落とし、軽くこじると蓋が外れます。

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1ヶ所止まっているハンダを溶かし、銅板も外すと基盤が現れます。
こちらは銅板をはずした直後。
目視ではハンダにクラックや剥がれは見当たりませんが、何ヵ所か頼りない箇所はありますね。。。

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こちらは手直し後。
ほぼ全てのハンダを付け直し、頼りない箇所にはしっかり盛りました。

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銅板を戻して。。。

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コーキングのマスキングをして。。。

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しっかり隙間をコーキングで塞ぎます。
後は車に戻して症状が収まることを祈るのみ😒😒😒

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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某場所に😱フェラーリF40😵億車両🤬燃料タンクだけで500万円らしいです😵ランボルギーニカウンタック2台所有されているオーナーさんも😱

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スカイライン GT-R BNR32

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ご無沙汰です。1年以上振りの投稿です。オクヤマ製のタワーバーにカーボンを積層してみました。クリヤ塗装もしてヌルテカに仕上げてみました。

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2025/04/27 19:22

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