マークXのオイル交換・モービル1・0w20に関するカスタム事例
2024年09月03日 16時44分
ナナ猫トヨタ マークX GRX130
ナナ猫です。 名古屋市内にある法律関係の専門学校に在籍しています。 専門分野 子どもの権利条約とそれに関連する憲法、行政法（行政救済法） 保有資格 令和3年度行政書士試験合格（行政書士登録はしていません） 第１種普通免許 ナナ猫は恥ずかしがり屋でやや秘密主義気味です。 その為、マークX以外のプライベートな投稿はあまりしません。
前回、お世話になっている整備工場でメンテナンスパックの点検とオイル交換、フィルター交換したのですが、2000キロ走ったので交換します。
今回使用するオイルはモービル1の0w20です。
いつも使っているホンダの純正オイルは高いので、レーダー探知機買って金欠のナナ猫モービル1にします。
ただ、聞くところによると、少し前の型のホンダフィット、オイル上がりするという事で保証延長されているのですが、モービル1入れてたやつは全くオイル上がりしないとか。
マークXディーラーの人が言うには「カムシャフトの所のスプロケットにオイルが回らんくって壊れるのがたまにあるから、エンジンかけた後暖気してオイル回してから走った方がいいよ！」との事。
ただ、フィットでそこまでエンジンの保護性能を発揮できたということは、マークXも特に暖気せずいつも通り使っても大丈夫そうですね。
モービル1のエンジン保護性能に期待大です。
結構汚いですね〜
、、、、、
オイルこぼしちゃいました💧
ポイパック口が小さいんですよね〜。
オイルがチョロチョロとなった時に、ポイパックの右側に、、、
掃除するの大変
オイル入れます。
次からモービル1にしよ！
